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人人车的合伙人模式,真的靠谱吗?

文/金错刀频道

最近关于人人车的新闻很多。

人人车的创始人兼CEO李健,算是在2月18日作了正式回应。他发了一封全员内部信,称人人车将正式启动“新平台,新零售”的战略升级。

在新战略下,人人车将实现平台化运营,在线下招募合伙人。

人人车的员工,或者其他符合条件的人,成为合伙人后,可以付费购买该城市的资源包,而人人车则会为合伙人进行一系列的扶持和赋能,比如在内部信中提到的几大举措:

1.成立8000万元的专项扶持基金,对合伙人进行资金赋能,定向帮助合伙人开展保卖收车等业务;

2.落地新零售门店,为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务;

3. 加大品牌广告投放,构建从交易到维修保养、保险、延保的全方位生态。

但是,新战略发布后,有很多细节不被外界理解——为什么启动平台化运营?你的扶持和赋能,有多大能量?合伙人的模式将为行业带来什么?

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