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同样是飞行员,美国和中国的差距也太大了

随心杂谈 2019年5月18日 小飞大侠 147

01

 

北京时间5月17日,一架美国空军F16战斗机在加州坠落,撞进空军基地附近一栋民用仓库大楼,在屋顶上撞出了一个巨大的窟窿,并引发了小型火灾。

飞机内部的燃料和危险化学物品泄了一地。

据事发地河滨县警方办公室推特消息证实飞行员已经成功弹射逃生,正在进行医疗评估。和飞行员一起被送医的,还有十多个仓库员工。

同样是飞行员,美国和中国的差距也太大了

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美国飞行员只不过撞坏了一个仓库,还可以重新来过。

同样身为飞行员的查显伟,却只剩下一坯骨灰。

5月16日,查显伟烈士的骨灰运抵故乡安庆。他在执行专项飞行训练任务中,直升机突发机械故障,不幸壮烈牺牲。

同样是飞行员,美国和中国的差距也太大了

查显伟同志没能顺利逃生,是因为技术不过关吗?

当然不是,早在2004年的一次演习当中,他就向全军证明了自己的实力。作为当时全团最年轻的机长,在执行导弹射击任务的时候,首发就能做到一击命中,惊艳全场。

十五年过去了,参加过两次国庆大阅兵,又参加过朱日和大检阅的“百战老兵”,开起飞机如臂使指的人,怎么就救不了自己的性命?

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虽然直升机飞行员的死亡率要远高于固定翼飞机,但故障发生以后,只要及时操作直升机自旋,还是可以实现迫降的。

为什么查显伟没能迫降成功,因为他在迫降的时候,不仅要考虑自身的安全,还要时刻关心底下群众的安危。几吨重的铁坨子,砸错了地方,是会死人的。

同样是飞行员,美国和中国的差距也太大了

这么多年过去了,老美的“少爷习气”一点都没变。

美国飞行员只顾自己跳伞,飞机撞哪儿是哪儿,不管妇啼儿嚎、烈焰熏天。

中国的飞行员和飞机一同毁灭,宁肯自己承受灭顶之灾,也决不伤人民一根毫毛。

两相比较,高下立判。

02

两个孤例当然不能说明什么。

我写这篇文章也不是为了“尬黑”美国,只是想证明,不是谁想黑他们,是高贵的美国大兵自己打肿了自己的脸。随便扒拉一下旧新闻,你就会知道美国的飞机摔进居民区已经不是一次两次了。

2008年,美国海军陆战队一架F18战机直接撞进了加州圣迭戈市郊大学城,目击者拍得的影像显示,F18坠毁后,现场一度陷入火海,冒出大量浓烟,最少两间房屋及两部汽车着火,房子里的祖母、母亲和两个小孙子全部遇难。

死去的四个居民都是韩裔,飞行员早在坠机之前就弹射逃生了。

同样是飞行员,美国和中国的差距也太大了

在美国,像这样撞一下居民区,有时候不仅不会受到处罚,还会被赞为英雄。

2012年4月6日,美国海军一架FA-18D“超级大黄蜂”战机6日坠毁在弗吉尼亚州一处公寓小区,熊熊大火焚毁数十处公寓,包括两名飞行员在内,共造成9人受伤。

当时的美国舆论把两个飞行员捧为英雄,因为他们及时抛弃了机上燃油,避免了更大的损失。让人细思极恐的是,出事的飞机竟然是一个新手学员在开,他的教官当时在后坐上,没有亲手操控飞机。

军方也没有继续调查,而是草草地把事故原因归结为“严重机械故障”。

就这样,烧了几十间房子的“英雄们”又顺利地回到了工作岗位上。

同样是飞行员,美国和中国的差距也太大了

也许是“摔炮”玩上了瘾,自己一个人玩还不够,美国还捎上了自己的小伙伴日本。

2017年,一架运输直升机在空中起火后紧急降落在冲绳县,虽然机组人员无恙,但事发地距离一片居民住宅区只有几百米,险些造成地面人员伤亡和财产损失。

同样是飞行员,美国和中国的差距也太大了

有调查显示,2017年到2018年1月,美军在短短半年不到的时间已经发生了32起坠机事故,创造了历史新高。

说起飞机坠落,再说起驻日美军,完全可以谱写一部日本的丧权辱国史。

2004年8月,驻日美军一架CH-53大型运输直升机在训练中失去控制,在冲绳国际大学校园内坠毁,造成机上3人受伤,并造成该大学校舍及附近民宅受损。

日本警方闻讯要去调查,却被美军粗暴地拦在了门外。

软弱的日本政府不能给他们庇护,冲绳人民只能走上街头,拉起横幅,大声抗议美军的暴行,虽然并没有什么用。

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03

个人主义和集体主义孰优孰劣,并没有一个定论。

但就我认识的年轻人里,大多数人,都比较青睐美国式的个人主义。觉得那里就是自由民主的天堂,私有财产得到保障,人可以尽情地发展自己的个性。

可一提起中国式的集体主义,在他们眼里,就是洗脑、吃大锅饭、道德绑架。

甚至都有人问,为什么中国一出战机坠毁的新闻,就是为了保护平民,这也太巧了吧?他们觉得,飞机故障的时候飞行员横竖都是要死的,只不过政府为了做宣传,强行把他们拔高了而已。

这么问的人,肯定不知道,一个成熟的飞行员,想要弹射逃生,只需要9秒钟的时间。

同样是飞行员,美国和中国的差距也太大了

还有人说,中国飞行员不敢跳,肯定是有类似于“督战队”的部门在背后,拿枪指着他们,没有命令随便跳就要上军事法庭。

说出这种话的人,多半不知道,培养一个飞行员要投入多大的成本。美国人为什么鼓励飞行员弹射逃生?因为一个飞行员就是一座金山,几百万美金才能堆出一个。富裕如美帝,损失一个飞行员,都要肉疼好久。

美国心疼飞行员,中国就不心疼了吗?从来不会有哪个首长给飞行员下死命令,说你要是敢跳我就把你军法处置。飞机发生机械故障的时候跳伞求生,在任何一个国家都是合法合规的,由此造成的损失也不会由飞行员来承担。

所以美军飞行员能放心大胆的跳,从不管别人的死活。

但中国的战士们不一样,你们说他死板、迂腐、被洗脑什么都好,可就是这样一群“被洗脑”的人,牺牲了自己,从燃烧的油和铁之下,挽救了无数条生命。

2006年11月14日,飞行员李剑英驾驶”歼7g”歼击机在训练结束下降途中,不幸撞上鸽群,他的战机上携带着800多公升航空油、120余发航空炮弹、1发火箭弹、助燃的氧气瓶等物品,比近日美军坠毁的F16面临的困难要大得多。

考虑到地面上的化工厂和群众,他做出了与美军飞行员完全不一样的选择——在生死攸关的16秒里,先后3次放弃跳伞求生机会,决定改跳伞为迫降,为确保人民的安全,不幸殉难。

同样是飞行员,美国和中国的差距也太大了

2019年3月12日,海航飞行员任永涛、粘金鑫在组织飞行训练时失事,不幸牺牲,未造成地面人员伤亡,在他们坠机的附近,就是学校。

同样是飞行员,美国和中国的差距也太大了

只有读过这些事迹,你才能明白,为什么中国的军队会被叫做“人民子弟兵”。

毛主席在《论持久战》中说,“兵民是胜利之本”,“战争的伟力之最深厚的根源,存在于民众之中”。有这些英勇无畏的战士,我们还有什么理由不对这个国家抱有信心呢?

昨天晚上,我把小时候看过无数遍的经典老片《上甘岭》又看了一遍。

2个小时的电影里,最让我感动的,还是18岁的杨德才手握爆破筒慷慨赴死之前,对连长说的那句话:

连长,让祖国人民听我们胜利的消息吧!

同样是飞行员,美国和中国的差距也太大了

我想我们可以放心了。

有战士如此,胜利终将属于我们!

向英烈致敬!

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