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西方研究表明:中国大笔向海外撒钱投资基建,不是没有道理的

 

◎智谷趋势(ID:zgtrend)| 此木

 

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时间回溯到上世纪60年代。

当时坦桑尼亚政府有一个野心勃勃的计划:修一条长达1860千米的铁路,连接陆地国家赞比亚的铜矿和坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆的港口。但是这个国家非常穷,必须依靠外来援助完成这项工程。

坦桑尼亚首先找到了世界银行和联合国。于是世界银行和联合国做了两项调查,考察这个项目的技术和经济上的可行性。

然后拒绝了。

不久之后,英国、美国、日本、加拿大、法国、西德和苏联,一个接一个,都拒绝了。

不得已,坦桑尼亚的领导人找到了中国。彼时中国建国还不到20年,百姓贫弱,却慷慨拿出4.15亿美元资助这个项目,按当时美元汇率来算,大约是30亿美元。这是那时中国最大的单个对外援助项目。

工程难度比想象中更大。要挖掉将近九千万立方米的土,建造320座桥2225个涵洞以及22条隧道。

然而,它的建成,仅仅花了不到三年。

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