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监管的大刀已经举起,这些互联网风口上的猪将死一大片

 

 

作者 |永恒之蓝

来源 |港股那点事(hkstocks)已获授权

如火如荼的共享单车从其诞生之日起就注定不得消停。如今,同很多互联网创业风口一样,面对着各种问题,过度竞争难以盈利、乱停乱放影响城市交通,更要命的是由于押金的归属不明晰,一些共享单车平台沦为非法融资的工具,这些,一旦放在政策监管的聚光灯下,一大批共享单车企业将会倒闭。

 

由此及彼,又有哪些互联网企业不是行走在政策监管的灰色地带,打着各种擦边球?互联网作为新兴经济的代表,从国外来到中国,在中国落地生,迅速发展壮大直至超越其他国家,实在是可喜可贺,可是又有多少人想过这背后的代价?

互联网是极大的方便了我们的生活,但是也侵犯了我们各种权利,比如大热的王者荣耀,你一登录,微信好友就能看到你在线还有你的排名,而游戏开发者不正利用了这点来利用用户攀比心理,提高用户的活跃度么?又有多少人知道这个默认打开的功能藏在哪里?在中国,我们一旦接入互联网,各种信息就被暴露在外,可悲的是我们早已习惯身份信息的外泄,而这在很多国家是不可想象的。

中国互联网企业享受了多年的宽松政策监管的红利,才有了今天的百花齐放,才有了各种互联网风口的兴起,未来呢?随着行业不断成熟,监管不断完善,风口这种东西,将慢慢变少,取而代之的是对公众、个人利益的优先保护,一些荒唐的创业风口不会那么容易就披上皇帝的新装,招摇过市。

 

“现象级”的风口,起来得快,死得更快。

 

01

共享单车之死

 

经历过2015年互联网万众创业的热潮,以及面对潮水退去后冰冷寒冬的资本,在16年变得格外谨慎,他们四处寻找自以为“靠谱”的项目,然后下以重注。可是这样的项目并不多,疯狂的资本并不甘心,2016年下半年共享单车的创业潮成功的获得了资本的青睐,背后的资本似乎都在庆幸,自滴滴之后又一个出行领域的大机会被他们给抓住了。因此,短短的不到一年的时间内,资本用以往同样的手法,为共享单车企业填充资本,做大估值。

也许是由于轻车熟路,烧钱一些钱后,很快共享单车的市场格局就已经确定:摩拜和ofo的天下。2017年一季度国内共享单车,摩拜单车占据市场57%份额,ofo为30%,而哈罗、小蓝、酷骑等公司构成了第二梯队,共占约14%市场份额。

那么,接下来的故事对于深谙“做局”套路的资本就简单的多了,两者合并吧,变成“共享神车”,市场垄断,估值想做多大做多大,最后慢慢寻找接盘侠,所有人都形成共识,剧本简单而完美,“搏一搏单车变摩托”。

 

相比于以前的什么团购、O2O、P2P的大规模战争,这一次的资本变得更加聪明而贪婪了,他们对套路的理解越来越深,“资本周转率”变得越来越快,而利润自然将更加丰厚。

 

可是,正当他们以为又到了收获的季节,天有不测风云,一场大雨浇灭了所有的幻想,原来是他们一直忽视的第三方,政府爸爸出手了。

 

压死共享单车的最后一根稻草——押金所有权

 

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